為加強運輸線上列車員與機車司機的聯(lián)系，消除通話距離遠(yuǎn)帶來的安全隱患，松礦近期配備了一套井下對講通訊設(shè)備，在工作于“大馬蘆”的一坑運輸區(qū)乘人車組試用，收到較好的效果。 松礦－坑“大馬蘆” 生產(chǎn)區(qū)域是集團公司主要的氧錫生產(chǎn)基地之－，承擔(dān)著松礦全年錫金屬生產(chǎn)任務(wù)的百分之七十，因此，全礦較大部分生產(chǎn)作業(yè)人員都集中在這里。所有采場均位于地層深處，距離地面較遠(yuǎn)，需乘座專用于運送人員的乘人車前往，而運輸區(qū)乘人車組就擔(dān)負(fù)著此項工作。 由于作業(yè)人員多，乘人車組每天早、中、夜三個班組，總共要運送上下班工作人員1000多人次。巨大的運輸量，使乘人車組滿負(fù)荷作業(yè)，就使電機車頭有時要多掛接幾節(jié)乘人車廂，而乘人車跟車人員位于最后－節(jié)車廂內(nèi)，與機車司機相距較遠(yuǎn)，機車在運行中有較大噪音，巷道內(nèi)彎道又多，再加上車距長，使機車運行中如果發(fā)生列車脫軌等特殊情況時，列車員采用以往吹口哨發(fā)信號的方式，很難與機車司機聯(lián)系上。為了消除安全隱患，避免事故的發(fā)生，礦部近期配備井下對講通訊設(shè)備給乘人車組試用，經(jīng)測試，該設(shè)備信號強，通話距離遠(yuǎn)，話音清晰，列車員與機車司機聯(lián)系方便，這套設(shè)備對運輸區(qū)乘人車組安全運送一坑工作人員，創(chuàng)造了良好的通信條件。 | 
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