4月11日清晨6時55分，冶煉分公司澳斯麥特爐的“主動脈”——2051kW風機突發故障跳閘，霎時，已連續開動近兩年未作檢修的澳爐停了下來，靠2051kW風機富余風量供風進行生產的2號煙化爐停了下來，由澳爐供給粗錫物料的錫精煉和利用澳爐產生的煙氣余熱進行發電的6000kWh電站全線“斷糧”。在錫系統面臨著有可能被迫停產的緊急關頭，冶煉分公司兩級領導運籌帷幄，廣大員工全力以赴，經過5個小時的艱苦努力，成功地處理了這一突發事故，把生產所受的影響減到了最小程度。
牽動人心的5小時里，2051kW風機共經歷了3次恢復啟動，前兩次均以失敗告終，直到最后一次才順利闖過難關，筆者在事中和事后記錄下了其間的每一個片斷。
6時30分，正在作交班準備的澳斯麥特車間風機工序夜班員工發現2051kW風機發生喘振，主控室DCS自動控制系統上也同時顯示風機出現異常。6時40分，正走在上班路上的車間主任黃榮生接到了電話，他火急火燎地趕到了現場。風機振動越來越大，6時55分，風機停止了轉動，現場頓時一片沉靜，靜得讓人感到不安。7時剛過，經理陳平、電氣高級工程師曹華的手機鈴聲先后急促地響起，緊跟其后，副經理宋興誠、楊建中等也接到了告急消息，大家都心急地立刻趕赴現場，察看設備情況和操作記錄。由于2051kW英格索蘭風機屬整機從美國原裝進口，檢修時必須由廠方設在中國上海的代理商派人參與，重要部件的維護如葉輪校平衡則須送到上海，客戶方只能進行一些外部的維護與簡單修理。在操作面板上僅出現“振動高自動跳脫”，而無任何故障顯示的情況下，在場的領導一致認為應先把能清理的地方清干凈，等1小時后達到再次啟動的時間要求再作試啟動。修理工、當班風機工全部就位，把灰塵積蓄較多的吸風桶處理干凈。9時06分，幾十雙焦灼的眼睛一齊盯著操作面板，操作工按下了啟動按鈕，2分鐘后，操作面板顯示“啟動故障”，風機啟動失敗。
10時整，405會議室里，經理陳平主持召開緊急會議，提出了拆開風機聯軸器外殼進行盤車空轉以檢查軸承靈敏度的方案，并做出了具體分工，由澳斯麥特車間的相關負責人分別負責盤車和緊急停車的組織，由自動化信息部負責檢測風機閥門的靈敏度，由設備能源部負責與廠方聯系。10時零5分，會議結束，所有人各就各位。在風機主體占據了大部份空間的狹窄場地里，修理工、儀表維修人員分頭抓緊測試，領導們則進進出出察看進展情況并適時給予指導。檢測結果顯示，聯軸器、閥門靈敏度均無異常，風機空轉振動值低于廠方回復時設定的上限值，可以試啟動。11時零5分，大家再次站在風機前，期待著風機啟動成功，期待著澳爐能趕快恢復運行。可事與愿違，這一次風機控制面板顯示的是“過電流跳脫”，啟動再次失敗。
在過去的幾個小時里，電氣高工曹華一直在默默分析有關風機電氣儀表的各種情況，與現場協調指揮的各位領導和同事交流并統一意見后，她做出了打破常規，調整風機起動時間的大膽決定。12時整，風機第三次啟動，在現場等候的經理陳平、黨委書記楊洲、黨委副書記楊滿昌、副經理楊建中及澳斯麥特車間、設能部、自信部等相關車間部門的負責人、搶修人員的心都提到了嗓子眼。12時04分，風機加載成功，廠房里又恢復了機器轟鳴的歡唱聲。所有人放下了凝重的神情，沒有歡呼，卻都掛著絲絲微笑在心里默默地說：澳爐加油！澳爐挺住！
與此同時，由于保溫措施采取及時得當，澳爐在停爐5小時后未產生爐內結渣，順利地投入運行，并于中午2點25分產出了早班的第一爐粗錫。
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