編者按：進入下半年以來，面對國際國內嚴峻的經濟形勢，云錫廣大干部職工積極貫徹落實集團公司黨委、集團公司提出的挖潛節支14條措施，大力實施低成本戰略，牢固樹立“過緊日子”的思想，在全集團掀起了精細管理、挖潛增效的工作熱潮。為充分展示廣大干部職工立足崗位、降本節支、創新創效的突出做法，我們緊跟活動進程，廣泛征集"創新管理、挖潛增效"典型事例，望廣大通訊員深入采訪，努力發現職工中挖潛節支的典型人物和典型事例，宣傳先進經驗，推廣典型做法，為實現挖潛增效的既定目標任務做出積極貢獻。 提起生產用電的問題，儲運公司汽修總廠保修車間的楊鎖柱師傅深有感觸。 楊師傅是汽修總廠保修車間的機務管理員，據他介紹，2007年1月至11月，汽修總廠用電量高達11.5萬千瓦。為何總廠的耗電量這么高呢，楊師傅和我們算了一筆細帳。原來，總廠車間使用的生產照明燈大部分都是功率大、耗能多的產品。其中，功率為250瓦的白熾燈、水銀燈就有191支，100瓦的有33支。此外，保修車間過去還一直使用著4臺功率達7千瓦之多的空氣壓縮機。 以空氣壓縮機為例，楊師傅說，這4臺設備一齊運轉，平均每月要耗電2000多度，照這樣計算，每年光這幾臺設備就要耗電2萬多度。因此，保修車間的員工都說他們廠里養著的一只電“老虎”。 汽修總廠黨支部書記龔美芬說，用電問題確實是他們廠里節能降耗、挖潛增效的一只攔路虎。制服這只電老虎，廠里的開支就會減少很多。經過班子的一番醞釀，總廠決定花大力氣對用電問題進行專項改造。首先是把白熾燈、水銀燈全部換成節能燈。191支250瓦的換成68瓦，每支電功率下降182瓦，33支100瓦的換成40瓦，每支電功率下降60瓦。經過近半個月的努力，總廠基本消滅了白熾燈，換成了現在的節能燈。對于保修車間的4臺空氣壓縮機，他們設計了一個合四為一的改造方案。即：通過管路裝設的改造，把4臺空氣壓縮機的管道合而為一，分離出3臺來備用。這樣一方面可以節約設備的采購成本（空氣壓縮機的采購成本大概為8000元/臺），另一方面也解決了耗電多的難題。改造后，空氣壓縮機每月用電1200千瓦時,比過去節約了800千瓦時，每年節約近1萬千瓦時。 據統計，2008年1月至11月，汽修總廠用電總量由過去的11.5萬千瓦降為8.1萬千瓦，與去年相比，節約用電3.4萬千瓦時。僅這一項就節約了資金2萬多元，電老虎的問題得到了很好的解決。 | 
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