隨著松礦勘探平臺不斷向深部拓展，地質(zhì)和水文條件日趨復雜，給鉆探施工帶來了很大的難度。面對困難，松礦綜合車間高度重視,迎難而上，認真組織相關(guān)的工程技術(shù)人員，積極轉(zhuǎn)變思想觀念，探索推廣應(yīng)用鉆探新技術(shù)、新工藝，在提高工時效率的同時，為車間節(jié)約了大量的生產(chǎn)成本，為集團公司即將召開的第九次黨代會獻上了松礦工程技術(shù)人員的一片深情。 小小偏斜器 節(jié)約大成本 隨著施工中段的下降，孔內(nèi)情況更為復雜，許多鉆孔因為發(fā)生孔內(nèi)事故而被迫重新移位開孔——有的鉆孔已經(jīng)施工了200多米，因差十幾米未達到設(shè)計孔深而報廢，造成了人力物力的較大浪費。 每當出現(xiàn)這種情況，施工機組的職工都會覺得很惋惜，很內(nèi)疚，而負責驗收的地質(zhì)技術(shù)人員更是看在眼里，急在心里。為了找到有效的解決辦法，工程技術(shù)人員耐心向鉆探工人講解復雜地層的鉆進注意事項，各種巖石的物理、化學性質(zhì)和相應(yīng)的鉆進參數(shù)，同時不斷地查資料、想辦法。 俗話說：“三個臭皮匠，賽過諸葛亮?！碑斄私獾娇梢岳勉@孔測斜技術(shù)，人工處理鉆孔偏斜事故的時候，以李增、盧懷武為首的工程技術(shù)人員參照有關(guān)的技術(shù)資料，結(jié)合實際，群策群力，反復探索，不斷實驗，終于把偏斜器做出來了。但有人不相信，就這么個成本只有幾百元，毫不起眼的東西，就能把復雜的事故處理了嗎？ 在1540中段黑馬吃82-3ZK3號孔，施工到288米時發(fā)生事故，處理無效后機組打算移位開孔，工程技術(shù)人員在同鉆探隊負責人商量后，大膽采用偏斜器技術(shù)，當偏斜器下到孔底，鉆機開動后，有人傻眼了，他們處理了許多天也沒有辦法，現(xiàn)在就這么處理了。該孔最后施工到388.5米，達到地質(zhì)要求后?？昨炇蘸细?。 就這樣，小小的偏斜器就挽回了已經(jīng)施工了288米的鉆孔，按內(nèi)部最低單價300元/米計算，直接節(jié)約經(jīng)濟價值近9萬元，還避免了重復施工帶來的工時影響。 水泥注漿 省時省力更省錢 隨著地質(zhì)環(huán)境的日趨復雜，斷裂等復雜構(gòu)造和破碎地層增多，不僅給鉆孔施工帶來了很大難度，而且容易發(fā)生鉆孔事故。而松礦目前采用的遮蔽坍塌地層的方法，只有采用技術(shù)套管護孔，浪費工時，價格不菲的技術(shù)套管也只能一次性使用，真是又費工時又費錢，更影響了施工進度。為了解決這一難題，綜合車間成立了水泥注漿攻關(guān)小組，工程技術(shù)人員和鉆探隊的技術(shù)骨干一起，開始探索水泥注漿護孔的新工藝。 沒有成熟的技術(shù)資料，技術(shù)人員通過圖書館和網(wǎng)絡(luò)查詢了大量的相關(guān)內(nèi)容，不僅自己探索出了基本原理和流程，還自己編寫了操作規(guī)程，開始培訓人員。 由于沒有適應(yīng)松礦地質(zhì)環(huán)境的水灰比配方，他們進行了大量室內(nèi)實驗，取得了相應(yīng)的各種技術(shù)參數(shù)，從而選擇出最適合的幾種方案進行生產(chǎn)實驗。 在1540中段馬吃水67-4線ZK4、67-3線ZK3、1540中段駝峰山507線ZK1號孔的實驗中，經(jīng)過灌注，使坍塌、掉塊得到了有效控制，順利打到設(shè)計深度。在實驗過程中，攻關(guān)小組的人員始終在現(xiàn)場指導配置水灰和注漿。當達到室內(nèi)實驗驗證的最大凝固時間后，鉆機開始正常施工。此時，攻關(guān)小組的人員和機組施工人員真正掌握了水泥灌注這種省時省錢又省力的新工藝。 自己的儀器自己修 說起技術(shù)安全股地質(zhì)組的那幾臺測斜儀，那是摸不得，碰不得的技術(shù)人員的寶貝。但由于孔內(nèi)水文和地質(zhì)條件復雜，測斜儀卻經(jīng)常容易發(fā)生損壞。以往，測斜儀壞了，都是帶回廠家進行修理，不僅要支付昂貴的維修費用，往往還要等上十天半個月的，影響了正常的生產(chǎn)。 看著自己的寶貝，地質(zhì)技術(shù)人員都覺得心疼。他們找來了鉆探隊熟練的維修技師，大家一起分析最容易發(fā)生故障的JXY-2型羅盤測斜儀的原理和構(gòu)造，作大膽的嘗試，開始進行維修。進行設(shè)計，由礦機械廠加工出了易損壞的零部件。 自己的儀器自己修，近幾年來，他們先后修復100余臺次測斜儀，節(jié)約修理費用上萬元，確保了鉆探生產(chǎn)的正常進行。 | 
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