8月10日，由卡房分礦前進坑設計施工的礦用卡車卸礦平巷建成，目前已可進行1800中段的石渣卸載，實現(xiàn)了渣子不出坑，創(chuàng)建綠色環(huán)保礦山。
今年6月份，前進坑技術組設計了一條礦用卡車卸礦平巷，該設計是從前進坑1870中段至1800中段打一條規(guī)格4X4的礦用卡車卸礦平巷，把前進坑、東瓜林坑、金竹林坑、采分公司的渣子充填到前進坑1870中段和1800中段的空區(qū)中，實現(xiàn)渣子不出坑。技術組通過分析論證，最終優(yōu)化了一個最佳方案，該方案在起始點不變的情況下，采用已完成的出礦通道及部分空區(qū)，兩個隊組上下同時施工，經(jīng)過一個月的勤奮工作，作業(yè)隊組克服了通風條件差，渣子難出的困難，于8月1日實現(xiàn)了礦用卡車卸礦平巷工程的全面貫通，原設計進尺317米，實際施工進尺137.5米，比設計進尺減少了179.5米。8月10日，完成了振動塃倉、格篩等安裝工作，目前已可進行1800中段的石渣卸載，為卡房分礦創(chuàng)建綠色環(huán)保礦山打下基礎。
責任編輯：倪秀華 張 艷
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